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大事记

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           近日,深圳市J9九游会AG電子(zi)有限公司成為(wei)美(mei)國SENDYNE總(zong)代理(li)。


            SENDYNE是一家为电动车和电力存储提供半导体元件、模块,BMS(Battery Management System)的方案公司。早於2013年第一季度推出了SFP100高精度電流傳感集成電路,采用电阻并联的电路连接方式实现近乎于普通传感集成电路10倍的精度。SFP100能够用于电动车中能量储存系统的电池监控程序,另外还能够应用于网格储存与光伏阵列。


SFP100在电(dian)路(lu)中(zhong)的(de)4处(chu)利用24位(wei)模(mo)拟数字(zi)转(zhuan)换器(ADC)在电(dian)阻(zu)并联、合适电(dian)压及(ji)温度下同时测量(liang)(liang)双向直(zhi)流电(dian)流,其正常工作范围为零下40℃到(dao)零下125℃。SFP100的(de)低电(dian)阻(zu)和低分(fen)流性的(de)特点使其测量(liang)(liang)电(dian)流的(de)数量(liang)(liang)级从毫(hao)安(an)培到(dao)千安(an)培,并能(neng)保(bao)证较(jiao)高的(de)精度。


          SFP100电(dian)流(liu)(liu)(liu)传感(gan)(gan)器不(bu)存(cun)在传统等压分(fen)流(liu)(liu)(liu)电(dian)路的弊端,它具有“连续校准”能(neng)力,能(neng)够最大(da)限(xian)度地减少偏(pian)(pian)差(cha)(cha)。最小(xiao)偏(pian)(pian)移(yi)误差(cha)(cha)决定了(le)电(dian)流(liu)(liu)(liu)传感(gan)(gan)器精(jing)度。SFP100在整(zheng)个工作(zuo)温度范围(wei)内,不(bu)经过(guo)修正,其偏(pian)(pian)移(yi)误差(cha)(cha)也小(xiao)于150微伏。


         然而Sendyne並不滿足停步與SFP100成功問世的喜悅,短短兩年內投入大量心血成功研發出SFP101 高精度传感集成电路or HASIC(High Accuracy Sensing IC) and modules. SFP101成功研發又一次震撼了航空業,BMS,以及儲能行業。目前美國某N航天公司已經先人一部,與SENDYE合作,將科技的最新技術研發成果為這顆衛星提高其供電系統效率於蓄/儲性能體能。


         SENDYE此次的研發成果將BMS執行所需主要信息,如:電壓,電流,溫度等等三項功能集合在同一IC上,24bits分辨率 (vs. 16bit current industrial average)。 ±1%精度为SENDYE之商业标准品(vs. ±3% industrial average),也可同时满足工业级别±0.05%以下之要求,SENDYNE的SFP101高數位的分辨率的运作下提供了更精确的计算从而减少误差,然而却没有丝毫减慢信号反馈,以0.005s或12000t/m, 或200t/s一次的数率与对象保持精密联系(vsMaccor S4000 @ 0.1s/t)。


          除了航天(tian)领(ling)域,SENDYNE之SFP101 HASIC模(mo)(mo)块(kuai)还被广泛应用于EV纯电(dian)动汽(qi)(qi)车与HYBRID混合动力汽(qi)(qi)车之VSS变速(su)系统(tong)、ISG、SSG启停(ting)系统(tong)。如,motorsport.com所(suo)摄这款NISSAN车型当(dang)中,使用多(duo)个模(mo)(mo)块(kuai)对多(duo)个电(dian)路同时进行(xing)测量(liang),所(suo)有模(mo)(mo)块(kuai)的数据直接输入。包括 EVGrid的建设,在众多(duo)电(dian)动汽(qi)(qi)车和卡车上运(yun)用多(duo)种SFP101产(chan)品模(mo)(mo)块(kuai)来提升SOH。


         最后,SFP101之IC与module不单(dan)单(dan)其(qi)温度覆(fu)盖范围广,由-40C~125C,更重要的是其(qi)可(ke)监测电(dian)流范围覆(fu)盖了行(xing)业从(cong)未所曾想(xiang)象的3mA至1500A!获得美国UL认证,高新可(ke)靠。